欢迎进入深圳市和盛液压机械有限公司网站
全国服务热线
13823331730
控制阀
力士乐A4VG180柱塞泵控制阀
力士乐A4VG180柱塞泵控制阀

力士乐A4VG180柱塞泵(电控)控制阀
DA-液压控制,与转速有关

DA控制是一种与发动机转速或自动行驶有关的控制系统。内置DA控制阀芯产生一个与泵(发动机)驱动转速成比例的先导压力。该先导压力通过一个由电磁铁操作的3位4通换向阀传至油泵的定位缸上。泵的排量在液流的各个方向均可无级调节,并同时受泵的驱动转速的和排油压力的影响。液流方向(即机器向前或向后)由通电电磁铁a或b控制。
泵的驱动转速提高,DA阀芯产生的先导压力也会增大,从而使泵的流量和/或压力增大。
根据所选择泵的工作特性,系统压力(即机器负载)升高使泵回摆至较小的排量。发动机转速降低时,通过降低与压力有关的泵的行程和降低先导压力,达到发动机过载(防止停转)保护的目的。
任何附加功率要求(例如液压工作机构),可能导致发动机失速,从而导致先导压力降低,泵排量减小。这样,车辆驱动系统和液压工作机构可实现自动功率分配和功率的充分利用(液压工作机构优先)。
当快速液压工作机构需要发动机高速转动时,为使车辆速度的减低可控,应配置各种微动阀。
DA调节阀也可用于带传统控制装置的泵,如EP, HW和HD,使泵具有防止发动机失速的功能,或同时具备自动行驶和排量控制的功能。
DA控制系统仅适用于特定型号车辆的驱动系统。使用时还需核对发动机和车辆参数,保证泵的正常使用,和安全高效的操作。所有DA应用均须经过力士乐应用工程师的审査。


力士乐A4VG180(手控)控制阀
泵的输出流量是在 0 至 100% 之间的无极变量,与控制杆在0° 和 ±29° 间的旋转成比例。
连接至行程活塞的反馈手柄可将控制杆的任何给定位置的泵流量保持在 0° 和 29° 之间。 
 
力士乐A4VG180(液控)控制阀
HD-液压控制,与先导压力有关
取决于两条控制管路中的先导压力ps的压差(油口Y和Y2),油泵行程缸通过HD控制装置获得控制压力。这样,斜盘亦即排量无级可调。每条控制管路对应于一个液流方向。




Copyright © 深圳市和盛液压机械有限公司 版权所有 粤ICP备16109638号-3
全国服务电话:13823331730   传真:296700870@qq.com
公司地址:广东省深圳市龙岗区布吉街道布龙路中海怡翠山庄62栋4F