一般说来，泵可与多类控制的功能联接以实现需要用到的组装。而是通过的方法进行不同类型用途的要求，不需要额外的电机。
在使用液压体系时，控制方式不过是泵采用进程的一环。在绝大多数情况下，泵也会将运行现有的系统配置，该系统配置已开发为合适的多类常见的用途。使用流量和操作压力来对应规格型号，并且采用控制性质以提操控，并且将功率输入稳定在可以使用的限制范围内。
当你要更换泵时，是可以在不拆换泵的情况下更换，进而轴向柱塞泵省去了时间并提升了速率。流量，比较大工作压力和控制选择不过是在使用中找到液压泵的适宜性和速率的重要原因。到旋转斜盘的气缸进行调节泵排量，是因为输出管路中的压力近乎设定值。
在有些时候，会有需根据用途将压力补偿器控制与负荷感应或排量限制器相结合运行。运行几个泵液压体系在各个泵上也是可以具备有不同类型控制类型，进而是通过具体方法不同类型用途的要求，而额外的电机。在使用液压体系时，较好的控制方式不过是泵采用进程的一环。在绝大多数情况下，泵也会将运行现有的系统配置，该系统配置已开发为合适的多类常见的用途。
使用流量和工作压力来让对应规格型号，并且采用控制性质以实现较好操控，并且将功率录入稳定在可以使用的限制范围内，通过减少现有的模型价格来流量需求是可能的，但这也会是一个折衷方案，在此情况下是不能接受的。故而，设计人员开始创造一种新模型PVV-355，该模型将让用户的规格的要求。此新模型创造开拓了原始模型范围，己经能够让一般使用。尽管多数液压用途有关增压矿物油，但是对于运行其他的流体（通常是含水率高的低粘度流体和耐火流体）的系统的需求量不断增多。为了能够避免这类问题，需要对泵采取功率调控，从而在原动机的功率范围的情况下处理很多负荷。
在该项研究中，我们将恒功率控制调节器运用于VDAPP，以使斜盘的角度根据负荷压力的增加而自动减小。假如您在使用叶片泵或齿轮泵，在大部分情况下，轴向柱塞泵控制相对简单。泵已启动（正在运行）或已卸载（很多流量都流回油箱）。这样的主要还是稳固排量装置，从而流量源于导入RPM，反之流量保持不变。这被称之为开环系统。完成工作后，流向油箱开启。在闭环系统中，完成工作后，轴向柱塞泵流量重返到泵。闭路泵还提供了其它的但不同的控制选项。电子调节器已经取得了研究和商业化。可是，机械调节器主要适用于工业行业，这是由于用来电子调节器主要部分的比例减压阀的使用寿命比机械调节器差。
唯有在出现问题时才起到效果。因为拥有相对优异的机械调节器系统适合用在长期处于苛刻条件下采用的建筑设备和作战车辆。另一方面，开发机械调节器的首要问题在于每一部件的技术参数选取。若是技术参数选取失当，可能会引起性能特性，譬如不变功率区域和截止区域中的不规则放电流。
