sauer萨奥柱塞泵维修
L和K型泵为何出现噪声、发热、泵损坏问题?如何排除?
1、判断噪声源，是机械噪声还是液压噪声。
2、当听到“刚、刚”类似榔头敲击声时，就应该怀疑油液中混有空气，应马上停泵，检查油箱油位是否符合标准；油液中是否混有空气(例如回油管没有插入液面以下，回油流速太快冲入油箱，带进气体);吸油口(管)是否漏气；吸油管径是否满足要求，推荐吸油流速小于0.8m/s。如果吸油口装有过滤器，可以摘下来试一下。
3、当发现液压泵异常发热时，液压泵发热部位在前轴承处，一般意味着轴承损坏；一般来说，液压泵壳体的温度比油箱温度高10~15℃是正常的，如果温度过高，就要考虑是不是液压泵泄漏量太大此时需要检查一下液压泵出口过滤器以及系统回油过滤器，如果发现滤芯中有铜屑，基本上说明泵已经异常磨损了；再进步检查油泵的外泄漏量，即测量油泵T口泄漏量，注意是在工作压力下(例如200bar)检测才有意义。液压泵的泄漏可以划分为内泄漏和外泄漏，内泄漏是指配油盘和缸体之间从压油区向吸油区的泄漏量，我们无法测量；外泄漏是指液压泵中各摩擦副向液压泵壳体中泄漏的油，这是要关注的。一般来说，我们认为泄漏量在泵额定流量10%以内，是可以接受的，超出10%,泵应该进行维修。
